Stasiun-stasiun kereta api legendaris di dunia ini kini sudah terbengkalai dan tak berpenghuni. Kisahnya diliputi dengan kesedihan dan kemalangan.
Kereta api menjadi salah satu transportasi favorit wisatawan untuk mengantar dari suatu daerah ke daerah lain. Kereta api dan stasiun terkadang menyimpan kenangan, memori, juga sejarah mendalam bagi beberapa orang.
Lalu apa yang terjadi jika stasiun-stasiun bersejarah itu ditinggalkan dan dilupakan? Melansir situs Love Exploring, berikut stasiun-stasiun kereta api legend dunia yang terbengkalai dan telah lama ditinggalkan manusia:
Stasiun ini berdiri megah di tenggara Potsdamer Platz, Berlin, Jerman. Dibuka pada tahun 1841, Stasiun Anhalter Bahnhof menghubungkan Juterbog ke Dessau, Kothen, dan beberapa daerah seterusnya.
Dulu, stasiun ini digunakan untuk mengantar orang Yahudi ke kamp selama Perang Dunia II. Stasiun Anhalter Bahnhof rusak imbas perang tersebut dan kemudian ditutup permanen pada tahun 1952. Kini, hanya separuh bangunannya yang tersisa dan menjadi destinasi menarik bagi wisatawan.
Stasiun Union terletak di Gary, Indiana, Amerika Serikat. Stasiun ini dibangun pada tahun 1910 dengan arsitektur bergaya Beaux-Arts klasik. Stasiun ini dulunya digunakan untuk mengangkut baja yang mendukung perkembangan industri baja di kota tersebut.
Setelah perkembangan industri baja menurun, kemegahan stasiun ini turut menurun juga dan resmi ditutup pada tahun 1950. Hingga kini, bangunan stasiun tetap berdiri megah dan menjadi ikon sejarah di Indiana.
Stasiun kereta api ini terletak di sebuah kota kecil bernama Kacov di wilayah Bohemia Tengah, Ceko. Meski sudah ditinggalkan, stasiun ini menyajikan pesona yang indah dan estetik.
Statiun Kacov pernah digunakan sebagai lokasi syuting film drama Ceko tahun 2001, Dark Blue World. Hingga kini, pesonanya tetap abadi dan menarik perhatian wisatawan untuk berkunjung.
Stasiun Gudauta terletak di sebuah kota bernama Abkhazia, dibangun sejak tahun 1990-an stasiun ini menjadi saksi sejarah dan peradaban di kota itu.
Bangunannya yang megah sudah usang dan ditumbuhi semak belukar, namun masih tetap berdiri dan menjadi ikon Kota Abkhazia.
Di Novy Afon, Abkhazia, Stasiun Kereta Api Psyrtskha berdiri sendirian, bangunan tua dengan paviliun unik yang menghadap danau dan dikelilingi pegunungan. Meski sudah lama ditinggalkan, jalur kereta di sekelilingnya masih aktif dilalui.
Bagian dalam stasiun sudah rapuh, jendela kaca banyak yang pecah dan panel kayu lapuk, namun langit-langitnya masih memamerkan detail indah masa lalu. Kini, tempat ini berubah menjadi spot favorit fotografer yang berburu suasana misterius dan estetika bangunan usang.
Stasiun Kereta Api Helensburgh dibangun di New South Wales, Australia pada tahun 1884 dan menjadi jalur kereta yang menghubungkan Sutherland-Wollongong. Stasiun ini digunakan untuk mengantar kegiatan pertambangan batu bara dan pertanian.
Stasiun ini populer di kalangan masyarakat dengan tujuh terowongan sepanjang Sutherland-Wollongong yang diduga berhantu. Konon, sosok tersebut adalah Robert Hails, pekerja tambang yang tertabrak kereta api pada tahun 1895. Kini, Stasiun Kereta Api Helensburgh dijadikan sebagai cagar budaya yang dilestarikan.
La Petite Ceinture dibangun pada 1862 dan pernah menjadi nadi transportasi warga kota, rel uap ini berhenti beroperasi pada 1934 dan perlahan berubah menjadi koridor sunyi yang dikuasai tanaman liar, burung, dan mural grafiti.
Dulu jaringan ini memiliki 29 stasiun dan melayani kereta penumpang hingga barang uap, namun pamornya meredup setelah metro bawah tanah dan kendaraan bermotor semakin dominan. Kini, jejak masa lalu itu tersisa dalam bentuk bar, restoran, hingga ruang budaya yang memanfaatkan area sekitar rel.
Sejak 2007, sebagian jalurnya mulai dihidupkan kembali sebagai ruang publik. Trek antara Porte d’Auteuil dan Gare de la Muette dibuka sebagai jalur pedestrian, disusul area alami di arondisemen ke-12, serta lintasan di arondisemen ke-15. Kemudian bagian baru dibuka pada 2015 di arondisemen ke-13, lalu pada 2020 di kawasan rue de Thionville hingga rue de l’Ourcq.
Di Buckinghamshire, ada sebuah stasiun pedesaan yang sudah lebih dari setengah abad tak disinggahi penumpang. Stasiun yang dibuka pada era 1800-an ini dulunya berada di jalur Oxford-Bletchley milik Buckinghamshire Railway. Namun kejayaan rute tersebut meredup ketika Inggris mulai beralih ke kereta diesel pada 1960-an.
Penumpang juga memilih rute yang lebih cepat lewat London, membuat layanan lintas negara di bekas Varsity Line semakin ditinggalkan. Swanbourne Station resmi berhenti beroperasi sejak 1968. Bangunannya masih berdiri, namun dibiarkan kosong dan membisu.
Di West Oakland berdiri sebuah bangunan tua dari tahun 1912 yang dulunya menjadi kebanggaan kota. Stasiun Southern Pacific Railroad ini pernah menjadi simpul transportasi besar, melayani ratusan kereta setiap harinya.
Keanggunan arsitektur Beaux-Arts masih terlihat dari jendela-jendela lengkung raksasanya, meski kini mulai rapuh dimakan usia. Kerusakan akibat gempa Loma Prieta 1989 menjadi penyebab keruntuhan stasiun ini.
Harapan sempat muncul ketika organisasi BRIDGE Housing membeli bangunan ini pada 2005 untuk proyek hunian terjangkau. Namun rencana itu tak kunjung terwujud. Hingga kini, stasiun megah yang pernah begitu sibuk itu tetap berdiri kosong, walau terkadang sempat digunakan untuk syuting beberapa video musik.
Di ujung tenggara Pulau Pamban, Tamil Nadu, reruntuhan Danushkodi menjadi saksi bisu bencana besar yang menghancurkan seluruh desa pada 1964. Topan dahsyat itu tidak hanya meratakan permukiman, tetapi juga meninggalkan stasiun kereta api kota dalam kondisi memprihatinkan.
Lebih dari 2.000 jiwa dilaporkan tewas dalam tragedi tersebut. Salah satu kisah paling memilukan datang dari kereta yang sedang dalam perjalanan menuju Danushkodi.
Gelombang pasang raksasa menggulung kereta tersebut dan sebanyak 115 penumpangnya dilaporkan tidak selamat. Kini, Danushkodi dikenal sebagai kota hantu karena peninggalan mistis dari kejadian masa lalu.
1. Anhalter Bahnhof, Jerman
2. Stasiun Union, AS
3. Stasiun Kacov, Ceko
4. Gudauta, Abkhazia
5. Stasiun Kereta Api Psyrtskha, Abkhazia
6. Stasiun Kereta Api Helensburgh, Australia
7. La Petite Ceinture, Prancis
8. Stasiun Swanbourne, Inggris
9. Stasiun 16th Street, AS
10. Stasiun Kereta Api Danushkodi, India
Stasiun Kereta Api Helensburgh dibangun di New South Wales, Australia pada tahun 1884 dan menjadi jalur kereta yang menghubungkan Sutherland-Wollongong. Stasiun ini digunakan untuk mengantar kegiatan pertambangan batu bara dan pertanian.
Stasiun ini populer di kalangan masyarakat dengan tujuh terowongan sepanjang Sutherland-Wollongong yang diduga berhantu. Konon, sosok tersebut adalah Robert Hails, pekerja tambang yang tertabrak kereta api pada tahun 1895. Kini, Stasiun Kereta Api Helensburgh dijadikan sebagai cagar budaya yang dilestarikan.
La Petite Ceinture dibangun pada 1862 dan pernah menjadi nadi transportasi warga kota, rel uap ini berhenti beroperasi pada 1934 dan perlahan berubah menjadi koridor sunyi yang dikuasai tanaman liar, burung, dan mural grafiti.
Dulu jaringan ini memiliki 29 stasiun dan melayani kereta penumpang hingga barang uap, namun pamornya meredup setelah metro bawah tanah dan kendaraan bermotor semakin dominan. Kini, jejak masa lalu itu tersisa dalam bentuk bar, restoran, hingga ruang budaya yang memanfaatkan area sekitar rel.
Sejak 2007, sebagian jalurnya mulai dihidupkan kembali sebagai ruang publik. Trek antara Porte d’Auteuil dan Gare de la Muette dibuka sebagai jalur pedestrian, disusul area alami di arondisemen ke-12, serta lintasan di arondisemen ke-15. Kemudian bagian baru dibuka pada 2015 di arondisemen ke-13, lalu pada 2020 di kawasan rue de Thionville hingga rue de l’Ourcq.
Di Buckinghamshire, ada sebuah stasiun pedesaan yang sudah lebih dari setengah abad tak disinggahi penumpang. Stasiun yang dibuka pada era 1800-an ini dulunya berada di jalur Oxford-Bletchley milik Buckinghamshire Railway. Namun kejayaan rute tersebut meredup ketika Inggris mulai beralih ke kereta diesel pada 1960-an.
Penumpang juga memilih rute yang lebih cepat lewat London, membuat layanan lintas negara di bekas Varsity Line semakin ditinggalkan. Swanbourne Station resmi berhenti beroperasi sejak 1968. Bangunannya masih berdiri, namun dibiarkan kosong dan membisu.
Di West Oakland berdiri sebuah bangunan tua dari tahun 1912 yang dulunya menjadi kebanggaan kota. Stasiun Southern Pacific Railroad ini pernah menjadi simpul transportasi besar, melayani ratusan kereta setiap harinya.
Keanggunan arsitektur Beaux-Arts masih terlihat dari jendela-jendela lengkung raksasanya, meski kini mulai rapuh dimakan usia. Kerusakan akibat gempa Loma Prieta 1989 menjadi penyebab keruntuhan stasiun ini.
Harapan sempat muncul ketika organisasi BRIDGE Housing membeli bangunan ini pada 2005 untuk proyek hunian terjangkau. Namun rencana itu tak kunjung terwujud. Hingga kini, stasiun megah yang pernah begitu sibuk itu tetap berdiri kosong, walau terkadang sempat digunakan untuk syuting beberapa video musik.
Di ujung tenggara Pulau Pamban, Tamil Nadu, reruntuhan Danushkodi menjadi saksi bisu bencana besar yang menghancurkan seluruh desa pada 1964. Topan dahsyat itu tidak hanya meratakan permukiman, tetapi juga meninggalkan stasiun kereta api kota dalam kondisi memprihatinkan.
Lebih dari 2.000 jiwa dilaporkan tewas dalam tragedi tersebut. Salah satu kisah paling memilukan datang dari kereta yang sedang dalam perjalanan menuju Danushkodi.
Gelombang pasang raksasa menggulung kereta tersebut dan sebanyak 115 penumpangnya dilaporkan tidak selamat. Kini, Danushkodi dikenal sebagai kota hantu karena peninggalan mistis dari kejadian masa lalu.
