Kecelakaan kapal wisata Titan yang menewaskan seluruh penumpangnya ternyata bisa dicegah. Laporan investigasi Penjaga Pantai AS yang dirilis Selasa (5/8/2025) menyebut adanya cacat fatal dalam budaya keselamatan dan operasional kapal.
Kapal wisata milik OceanGate itu meledak saat menjalani ekspedisi ke lokasi bangkai kapal Titanic dengan lima orang di dalamnya. Kontak dengan kapal induk terputus hanya beberapa menit setelah peluncuran.
Ketua Dewan Investigasi Kelautan Penjaga Pantai AS, Jason Neubauer, mengatakan kecelakaan itu sebenarnya bisa dicegah.
“Diperlukan pengawasan yang lebih ketat dan opsi yang jelas bagi operator yang sedang menjajaki konsep-konsep baru di luar kerangka regulasi yang ada,” kata Neubauer dalam sebuah pernyataan bersamaan dengan dirilisnya laporan setebal 300 halaman tersebut, dikutip dari Channel News Asia pada Rabu (6/8).
Chloe Nargeolet, putri dari ahli kelautan Prancis Paul-Henri Nargeolet, yang tewas dalam kecelakaan kapal selam itu, menyatakan puas dengan hasil investigasi tersebut.
“Bos OceanGate tidak menjalankan tugasnya dengan baik dan jelas ayah saya tidak tahu menahu tentang hal itu,” kata dia.
“Itu bukan kebetulan atau nasib buruk, melainkan sesuatu. Seharusnya bisa dihindari,” dia menambahkan.
Dewan memutuskan bahwa faktor-faktor utama yang berkontribusi adalah proses desain, sertifikasi, pemeliharaan, dan inspeksi OceanGate yang tidak memadai untuk Titan. Dewan juga menyoroti budaya kerja yang toksik di OceanGate, lemahnya kerangka regulasi untuk kapal selam dan kapal baru sejenis, serta tidak efektifnya mekanisme pelaporan pelanggaran.
Laporan tersebut menambahkan bahwa selama beberapa tahun sebelum insiden, OceanGate memanfaatkan taktik intimidasi, tunjangan untuk operasi ilmiah, dan reputasi perusahaan yang baik untuk menghindari pengawasan regulasi.
Dewan menemukan bahwa OceanGate gagal menyelidiki dan menangani anomali lambung kapal yang diketahui setelah ekspedisi Titanic 2022. Dewan menyatakan bahwa data dari sistem pemantauan waktu nyata Titan seharusnya dianalisis dan ditindaklanjuti selama ekspedisi tersebut.
Dewan juga mengkritik OceanGate karena gagal menyimpan Titan dengan benar sebelum ekspedisi Titanic 2023.
Laporan tersebut menyoroti tidak adanya investigasi yang tepat waktu dari Badan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (OSHA) terhadap pengaduan whistleblower OceanGate pada 2018, ditambah dengan kurangnya kerja sama pemerintah.
Laporan tersebut menyebut hal tersebut sebagai kesempatan yang terlewatkan dan menambahkan bahwa intervensi dini mungkin mengakibatkan OceanGate mengejar kepatuhan regulasi atau membatalkan rencana mereka.
